I. Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Sistema
1. Kaagi sa Proyekto
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang ilegal nga transportasyon sa mga sakyanang pangkargamento sa haywey nahimong usa ka seryosong problema nga nagbutang sa peligro sa nasudnong kaluwasan sa trapiko sa dalan. Kini makapabug-at sa mga haywey ug mga taytayan, nga makapamenos pag-ayo sa kinabuhi sa mga dalan ug mga taytayan; sa samang higayon, ang safety factor sa mga sakyanan mokunhod pag-ayo, nga kanunay nga hinungdan sa mga aksidente sa trapiko; dali usab nga hinungdan sa kahuot sa trapiko ug polusyon sa kalikopan.
Ang mga gobyerno sa tanang lebel sa tibuok nasud padayon nga nagpalambo sa ilang mga paningkamot sa pagkontrol sa overloaded nga transportasyon sa mga sakyanan sa haywey ug nakab-ot ang importanteng mga resulta sa hinay-hinay. Bisan pa, tungod sa komplikado nga sosyal ug ekonomikanhong mga hinungdan, ang sitwasyon sa nasudnong pag-ila sa overload grabe gihapon, ug ang tinago nga mga peligro sa pagbalik wala pa mawala; ang pagkonsolida sa mga resulta sa pagdumala ug padayon nga pagpasiugda sa trabaho sa pag-ila sa overload anaa gihapon sa ubos sa dakong presyur. Busa, ang pagdumala sa overloaded nga transportasyon sa mga sakyanan usa ka dugay ug adlaw-adlaw nga trabaho, nga kinahanglan nga ipadayon. Hinungdanon nga ilakip ang pagdumala sa overloaded nga trabaho ngadto sa usa ka dugay nga mekanismo. Kini usab adunay legal nga papel sa pagpugong sa mga overloaded nga sakyanan, ug mahimo usab nga mapalapdan ang mga gimbuhaton niini aron mahimo kini nga usa ka inspeksyon sa dalan, pagsumpo sa sulagma nga mentalidad sa ilegal nga mga operasyon sa transportasyon, ug tukma sa panahon nga pagkontrol ug pagwagtang sa lainlaing mga operasyon sa ilegal nga transportasyon lakip ang overloaded nga transportasyon.
2. Pasiuna sa sistema sa pagtimbang
Ang prinsipyo sa pagtimbang sa static truck scale mao ang pag-parking sa tanang sakyanan sa weighing platform aron timbangon ang tibuok sakyanan. Kini adunay taas nga weighing accuracy ug klaro nga national standards. Apan, ang conventional truck scale makakuha lang sa gibug-aton sa tibuok sakyanan, apan dili sa gibug-aton sa ehe. Makahukom kini kung ang tibuok sakyanan overloaded, apan dili makahukom kung ang gibug-aton sa ehe overloaded. Dili kini makatuman sa mga kinahanglanon sa road administration department aron makab-ot ang katuyoan sa pagdumala sa overloaded nga transportasyon.
Kini nga plano naghiusa sa mga katuigan nga kasinatian sa among kompanya sa pagdesinyo ug paggama sa mga kagamitan sa pag-detect sa overload ug sa aktuwal nga aplikasyon niini sa lainlaing mga rehiyon sa nasud, maampingong gitun-an ang paggamit sa lainlaing mga kagamitan sa pag-detect sa overload sa merkado, ug komprehensibo nga gikonsiderar ang piho nga mga panginahanglanon sa mga departamento sa pagdumala sa haywey alang sa pagdumala sa overloaded nga transportasyon. Nagsagop kini og abante nga teknolohiya ug talagsaon nga mga ideya sa disenyo aron mapalambo ang usa ka dinamiko nga high-precision nga sistema sa pag-detect sa gibug-aton sa sakyanan ug tipo sa ehe. Mahimo niini nga timbangon ang gibug-aton sa ehe ug ang kinatibuk-ang gibug-aton, ug mailhan ang tipo sa ehe. Ang katukma sa gibug-aton sa ehe mahimo usab nga mapauswag pag-ayo.
2. Komposisyon sa sistema sa overload ug overlimit
1. Mga bahin sa sistema
Mahimo niini nga timbangon ang mga sakyanan nga moagi sa hinay nga dagan ug awtomatikong mahibal-an kung ang gibug-aton sa sakyanan o ang gibug-aton sa ehe sobra ba;
Makamatikod kini sa gidaghanon sa mga ehe, grupo sa ehe, gibug-aton sa ehe ug gibug-aton sa sakyanan;
Mahimo kini nga maporma ang kompleto nga impormasyon sa pagtimbang sa sakyanan, lakip ang tipo sa ehe, gibug-aton sa ehe, grupo sa ehe ug kinatibuk-ang gibug-aton;
Mahimo kining magpadala og impormasyon sa pagtimbang ngadto sa kompyuter pinaagi sa data interface;
Ang kinauyokan nga bahin sa sistema nagsagop sa hamtong ug kasaligan nga kagamitan, nga ang tanan nagsagop sa modular nga disenyo, dali nga mapadayon ug mapalapad, nga nagsiguro sa taas nga kasaligan sa sistema.
Ang software sa sistema hamtong, kasaligan kaayo, ang datos kompleto ug epektibo, ug kini hingpit nga mapaambit, nga epektibong nagpauswag sa kahusayan sa trabaho ug nagwagtang sa lainlaing mga lusot sa pagdumala sa labing kadaghan nga sukod.
2. Proseso sa sistema
Ang trak gipailalom sa weighing lane sa overload station, ug ang license plate recognition system moila sa numero sa plaka;
Ang identifier sa ligid (ehe) nagpalahi sa gidaghanon sa mga ehe, ug ang sistema sa pagtimbang sa sakyanan magsugod sa pagtimbang, pagtino sa grupo sa ehe, ug pagkalkulo sa gibug-aton sa ehe.
Kung ang tanang sakyanan moagi sa vehicle separator ug mosulod sa weighing platform, ug ang timbangan anaa sa medyo balanse nga kahimtang, ang kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan marekord ug ang gibug-aton sa ehe makuha.
Ang sistema sa pagtimbang magpadala ug impormasyon sa pagtimbang (numero sa plaka sa sakyanan, gidaghanon sa mga ehe, gibug-aton sa ehe, kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan, ug uban pa) ngadto sa detection computer. Ang kompyuter motino kung kini sobra na sa limitasyon ug ipakita ang impormasyon sa detection sama sa gibug-aton sa sakyanan, sobra na sa limitasyon, ug sobra na sa limitasyon sa gikusgon sa pagtimbang sa display screen.
Human makompleto sa sakyanan ang mga may kalabutan nga operasyon, ang mga personahe sa giya sa sakyanan mopagawas sa mga dili-over-limited nga mga sakyanan aron mobiya sa lugar sa pag-detect sumala sa impormasyon sa display screen, mogiya sa mga over-limited nga mga sakyanan aron mosulod sa lugar sa estasyon alang sa pagproseso, i-print ang over-limited nga porma sa inspeksyon sa sakyanan, ug ipahigayon ang mga may kalabutan nga operasyon sa pag-charge;
3. Komposisyon ug plano sa layout sa sistema
3.1 Komposisyon sa sistema
Ang over-limit ug overload system gilangkoban sa ZDG four-table dynamic axle weighing scale, control instrument, infrared vehicle separator, weighing platform wheel axle identifier, control cabinet, (opsyonal nga kagamitan: license plate recognition system, LED large screen display system, voice prompt system, vehicle guidance system, industrial computer, ticket printer, UPS uninterruptible power supply, over-limit ug overload detection system software, monitoring system) ug uban pang mga aksesorya ug mga kable.
3.2 Dayagram sa pagkahan-ay sa sistema sama sa gipakita:
Daloy sa Trabaho:
1) Ang mga sakyanan mosulod sa lane nga sunod-sunod samtang nagmintinar sa luwas nga distansya, nga mo-trigger sa infrared vehicle separator;
2) Ang matag ehe sa sakyanan moagi sa multi-surface weighing platform;
3) Ang display controller moproseso sa weighing signal nga nakuha gikan sa sensor sa weighing platform ug sa wheel sensor signal, mobulag sa ehe sumala sa lohikal nga mga kondisyon, ug epektibong modumala sa mga espesyal nga sitwasyon;
4) Ang likod nga bahin sa sakyanan mobiya sa multi-surface weighing platform ug sa infrared vehicle separator;
5) Ang display controller komprehensibo nga naghukom sa signal sa katapusan sa sakyanan base sa occlusion signal nga nakita sa infrared vehicle separator ug sa weighing signal nga nakuha sa weighing sensor;
6) Ang display controller moproseso sa weighing signal nga makuha kon ang nahisgutang sakyanan moagi sa weighing platform;
7) Ang display controller nagporma og kompletong impormasyon sa pagtimbang sa tibuok sakyanan, ug ang kompletong impormasyon sa pagtimbang naglakip sa katulin sa sakyanan, tipo sa ehe, gibug-aton sa ehe, gibug-aton sa grupo sa ehe, kinatibuk-ang gibug-aton, ug uban pa;
8) Kompletoha ang proseso sa pagtimbang sa usa ka sakyanan ug hulata ang pagtimbang sa sunod nga sakyanan
9) Atol sa tibuok proseso sa pagtrabaho, ang sistema awtomatikong modumala sa nagkalain-laing espesyal nga mga sitwasyon, sama sa bug-os nga pagsulod ug bug-os nga paggawas, balik-balik nga pagsulod ug paggawas, ug dugay nga pagpabilin sa plataporma sa pagtimbang;
Ang sistema awtomatiko ug epektibo nga makadumala sa mosunod nga sitwasyon sa sakyanan, ug ang pagtimbang sa mosunod nga sakyanan walay epekto sa katukma sa datos.
Oras sa pag-post: Pebrero 20, 2025