Ang mga timbangan nga gigamit alang sa trade settlement giklasipikar isip mga instrumento sa pagsukod ubos sa pinugos nga pag-verify sa estado subay sa balaod. Naglakip kini sa mga timbangan sa crane, gagmay nga mga timbangan sa bangko, mga timbangan sa plataporma, ug mga produkto sa timbangan sa trak. Ang bisan unsang sukdanan nga gigamit alang sa trade settlement kinahanglang moagi sa compulsory verification; kon dili, ang mga silot mahimong ipahamtang. Ang pag-verify gihimo sumala saJJG 539-2016Regulasyon sa PagpamatuodkayMga Timbangan sa Pag-ila sa Digital, nga mahimo usab nga magamit sa pag-verify sa mga timbangan sa trak. Bisan pa, adunay lain nga regulasyon sa pag-verify ilabi na alang sa mga timbangan sa trak nga mahimong i-reference:JJG 1118-2015Regulasyon sa PagpamatuodkayElectronicMga Timbangan sa Trak(Paagi sa Load Cell). Ang pagpili tali sa duha nagdepende sa aktuwal nga sitwasyon, bisan pa sa kadaghanan sa mga kaso ang pag-verify gihimo sumala sa JJG 539-2016.
Sa JJG 539-2016, ang paghulagway sa mga timbangan mao ang mosunod:
Niini nga Regulasyon, ang termino nga "skala" nagtumong sa usa ka matang sa non-automatic weighing instrument (NAWI).
Prinsipyo: Kung ang usa ka load ibutang sa load receptor, ang weighing sensor (load cell) makamugna og electrical signal. Ang kini nga signal dayon makombertir ug maproseso sa usa ka aparato sa pagproseso sa datos, ug ang resulta sa pagtimbang gipakita sa aparato nga nagpaila.
Istruktura: Ang timbangan naglangkob sa usa ka load receptor, usa ka load cell, ug usa ka timailhan sa pagtimbang. Kini mahimo nga usa ka integral nga pagtukod o usa ka modular nga pagtukod.
Aplikasyon: Kini nga mga timbangan sa panguna gigamit alang sa mga butang nga pagtimbang ug pagsukod, ug kaylap nga gigamit sa komersyal nga pamatigayon, pantalan, tugpahanan, bodega ug logistik, metalurhiya, ingon man sa mga negosyo sa industriya.
Mga tipo sa mga timbangan nga nagpakita sa digital: Electronic nga bangko ug mga timbangan sa plataporma (tibuok nga gitawag nga electronic bench/platform scales), nga naglakip sa: Mga timbangan sa pagkalkula sa presyo, Timbang-lamang nga timbangan, Mga timbangan sa barcode, Pag-ihap sa mga timbangan, Multi-division nga mga timbangan, Multi-interval nga mga timbangan ug etc.;Electronic crane scales, nga naglakip sa: Mga timbangan sa kaw-it, Nagbitay nga mga timbangan sa kaw-it, Mga timbangan sa overhead nga nagbiyahe nga crane, Mga timbangan sa monorail ug etc.;Naayo nga electronic scale, nga naglakip sa: Electronic pit scales, Mga timbangan nga gitaod sa elektroniko sa ibabaw, Mga timbangan sa electronic hopper ug etc.
Wala’y pagduha-duha nga ang dagkong mga instrumento sa pagtimbang sama sa mga timbangan sa pit o mga timbangan sa trak nahisakop sa kategorya nga naayos nga mga timbangan sa elektroniko, ug busa mahimong mapamatud-an uyon saRegulasyon sa PagpamatuodkayMga Timbangan sa Pag-ila sa Digital(JJG 539-2016). Alang sa gagmay nga kapasidad nga timbangan, ang pagkarga ug pagdiskarga sa standard nga mga gibug-aton medyo sayon. Bisan pa, alang sa dagkong mga timbangan nga nagsukod sa 3 × 18 metros o adunay mga kapasidad nga sobra sa 100 ka tonelada, ang operasyon mahimong labi ka lisud. Ang estrikto nga pagsunod sa JJG 539 nga mga pamaagi sa pag-verify adunay mahinungdanong mga hagit, ug pipila ka mga kinahanglanon mahimong halos imposible nga ipatuman., Eccentric nga load (off-center load), Pagtimbang, Pagtimbang human sa sagbot, Sakup sa pagkasubli ug diskriminasyon. Taliwala niini, ang eccentric load, pagtimbang, pagtimbang human sa tare, ug ang repeatability ilabinang makagugol ug panahon.Kung higpit nga gisunod ang mga pamaagi, mahimo’g imposible nga makompleto ang pag-verify bisan usa ka scale sa trak sa sulod sa usa ka adlaw. Bisan kung maayo ang pagbalik-balik, nga gitugotan ang pagkunhod sa gidaghanon sa mga gibug-aton sa pagsulay ug partial nga pagpuli, ang proseso nagpabilin nga mahagiton.
7.1 Sumbanan nga mga Instrumento alang sa Pagpamatuod
7.1.1 Standard nga Timbang
7.1.1.1.
7.1.1.2.
7.1.1.3 Ang dugang nga standard nga mga gibug-aton kinahanglan nga ihatag alang sa paggamit sa intermittent load point nga pamaagi aron mawagtang ang rounding errors.
7.1.2 Pag-ilis sa Standard nga Timbang
Kung ang timbangan gipamatud-an sa lugar nga gigamit niini, ipuli ang mga karga (ubang mga masa
nga adunay lig-on ug nahibal-an nga mga gibug-aton) mahimong gamiton aron ilisan ang bahin sa sumbanan
gibug-aton:
Kung ang pagsubli sa timbangan molapas sa 0.3e, ang masa sa standard nga gibug-aton nga gigamit kinahanglan labing menos 1/2 sa labing taas nga kapasidad sa timbangan;
Kung ang pagsubli sa timbangan mas dako pa sa 0.2e apan dili mosobra sa 0.3e, ang gibug-aton sa standard nga mga gibug-aton nga gigamit mahimong mapakunhod ngadto sa 1/3 sa maximum nga kapasidad sa timbangan;
Kung ang pag-usab sa timbangan dili molapas sa 0.2e, ang gibug-aton sa sagad nga gibug-aton nga gigamit mahimo’g mapakunhod sa 1/5 sa labing kadaghan nga kapasidad sa timbangan.
Ang repeatability nga gihisgutan sa ibabaw gitino pinaagi sa paggamit sa usa ka load nga gibana-bana nga 1/2 sa maximum nga kapasidad sa timbangan (bisan sa standard nga mga gibug-aton o bisan unsa nga uban nga masa nga adunay lig-on nga gibug-aton) ngadto sa load receptor tulo ka beses.
Kung ang repeatability nahulog sulod sa 0.2e–0.3e / 10–15 kg, gikinahanglan ang total nga 33 ka tonelada nga standard weights. Kung ang repeatability molapas sa 15 kg, nan kinahanglan ang 50 ka tonelada nga gibug-aton. Lisud kaayo alang sa institute sa pag-verify nga magdala og 50 ka tonelada nga mga gibug-aton sa lugar alang sa pag-verify sa timbangan. Kung 20 tonelada lang nga gibug-aton ang gidala, mahimo’g hunahunaon nga ang pag-uulit sa 100-tonelada nga timbangan dili molapas sa 0.2e / 10 kg. Kung ang usa ka 10 kg nga pagbalik-balik mahimo nga makab-ot mao ang kuwestiyonable, ug ang tanan mahimong adunay ideya sa praktikal nga mga hagit. Dugang pa, bisan kung ang kinatibuk-ang kantidad sa standard nga gibug-aton nga gigamit gipakubsan, ang mga kapuli nga mga karga kinahanglan gihapon nga patas nga madugangan, aron ang kinatibuk-ang pagsulay nga karga nagpabilin nga wala mausab.
1. Pagsulay sa mga Punto sa Pagtimbang
Alang sa pagtimbang-timbang nga pag-verify, labing menos lima ka lainlaing mga punto sa pagkarga kinahanglan pilion. Kini kinahanglan nga maglakip sa minimum nga kapasidad sa sukdanan, ang pinakataas nga kapasidad sa sukdanan, ug ang mga bili sa load nga katumbas sa mga pagbag-o sa maximum permissible error, ie, medium accuracy points: 500e ug 2000e. Alang sa 100-toneladang trak nga timbangan, diin e = 50 kg, kini katumbas sa: 500e = 25 t, 2000e = 100 t. Ang 2000e nga punto nagrepresentar sa pinakataas nga kapasidad sa sukod, ug ang pagsulay niini mahimong lisud sa praktis. Dugang pa,pagtimbang human sa sagbotnanginahanglan pag-usab sa pag-verify sa tanan nga lima ka punto sa pagkarga. Ayaw pakamenosa ang trabaho nga nalangkit sa lima ka monitoring point—ang aktuwal nga trabaho sa loading ug unloading medyo dako.
2. Eccentric Load Test
7.5.11.2 Eccentric Load ug Area
a) Alang sa mga timbangan nga adunay labaw sa 4 nga mga punto sa suporta (N> 4): Ang load nga gipadapat sa matag support point kinahanglan nga katumbas sa 1/(N–1) sa maximum scale capacity. Ang mga gibug-aton kinahanglan nga sunodsunod nga ipadapat sa ibabaw sa matag suporta nga punto, sulod sa usa ka lugar nga gibana-bana nga katumbas sa 1/N sa load receptor. Kung ang duha ka mga punto sa suporta duol ra kaayo, ang pagpadapat sa pagsulay sama sa gihulagway sa ibabaw mahimong lisud. Sa kini nga kaso, doble ang karga mahimong magamit sa usa ka lugar nga doble ang distansya sa linya nga nagkonektar sa duha nga mga punto sa suporta.
b) Alang sa mga timbangan nga adunay 4 o mas gamay nga mga punto sa suporta (N ≤ 4): Ang gipadapat nga load kinahanglan nga katumbas sa 1/3 sa maximum nga kapasidad sa sukdanan.
Ang mga gibug-aton kinahanglan nga sunud-sunod nga magamit sulod sa usa ka lugar nga gibana-bana nga katumbas sa 1/4 sa load receptor, sama sa gipakita sa Figure 1 o usa ka configuration nga halos katumbas sa Figure 1.
Para sa 100-toneladang trak nga sukdanan nga may sukod nga 3 × 18 metros, kasagaran adunay labing menos walo ka load cell. Sa parehas nga pagbahin sa kinatibuk-ang karga, 100 ÷ 7 ≈ 14.28 ka tonelada (gibana-bana nga 14 ka tonelada) ang kinahanglan nga i-apply sa matag support point. Lisud kaayo ang pagbutang ug 14 ka toneladang gibug-aton sa matag support point. Bisan kung ang mga gibug-aton mahimo nga pisikal nga i-stack, ang balik-balik nga pagkarga ug pagdiskarga sa ingon nga dagkong mga gibug-aton naglambigit sa usa ka dako nga trabaho.
3. Pamaagi sa Pag-load sa Pagpamatuod kumpara sa Aktuwal nga Pagkarga sa Operasyon
Gikan sa panan-aw sa mga pamaagi sa pagkarga, ang pag-verify sa mga timbangan sa trak parehas sa mga timbangan nga gamay nga kapasidad. Bisan pa, sa panahon sa pag-verify sa lugar sa mga timbangan sa trak, ang mga gibug-aton sagad nga gipataas ug direkta nga gibutang sa scale platform, parehas sa pamaagi nga gigamit sa pagsulay sa pabrika. Kini nga pamaagi sa pagpadapat sa load lahi kaayo sa aktuwal nga operational loading sa usa ka trak nga sukdanan. Direkta nga pagbutang sa gipataas nga mga gibug-aton sa timbangan nga plataporma dili makamugna ug pinahigda nga mga pwersa sa epekto, dili moapil sa lateral o longhitudinal stop device sa timbangan, ug makapalisud sa pag-ila sa mga epekto sa tul-id nga entry/exit lane ug longhitudinal stop device sa duha ka tumoy sa timbangan sa pagtimbang sa performance.
Sa praktis, ang pag-verify sa pasundayag sa metrological gamit kini nga pamaagi dili hingpit nga nagpakita sa pasundayag ubos sa aktwal nga mga kondisyon sa pag-operate. Ang pag-verify nga gibase lamang sa kini nga non-representative nga pamaagi sa pagkarga dili lagmit nga makit-an ang tinuud nga pasundayag sa metrological sa ilawom sa tinuud nga kahimtang sa pagtrabaho.
Sumala sa JJG 539-2016Regulasyon sa PagpamatuodkayMga Timbangan sa Pag-ila sa Digital, gamit ang standard nga mga gibug-aton o standard nga mga gibug-aton ug mga kapuli aron mapamatud-an ang dako nga kapasidad nga mga timbangan naglakip sa mahinungdanong mga hagit, lakip ang: Dako nga workload, Taas nga labor intensity, Taas nga gasto sa transportasyon alang sa mga gibug-aton, Taas nga panahon sa pag-verify, Mga risgo sa kaluwasanug etc.Kini nga mga hinungdan naghimo og daghang mga kalisud alang sa on-site nga pag-verify. Niadtong 2011, ang Fujian Institute of Metrology mihimo sa nasudnong yawe nga proyekto sa pagpalambo sa instrumento sa siyensyaPagpalambo ug Pag-aplikar sa High-Precision Load Measuring Instruments para sa Timbang Timbang. Ang naugmad nga Weighing Scale Load Measuring Instrument usa ka independente nga auxiliary verification device nga nagsunod sa OIML R76, nga makapahimo sa tukma, paspas, ug kombenyente nga pag-verify sa bisan unsang load point, lakip ang full-scale, ug uban pang verification items para sa electronic truck scales. Base niini nga instrumento, JJG 1118-2015Regulasyon sa PagpamatuodkayMga Timbangan sa Elektronikong Truck (Paagi sa Instrumento sa Pagsukod sa Pagkarga)opisyal nga gipatuman niadtong Nobyembre 24, 2015.
Ang duha ka pamaagi sa pag-verify adunay ilang mga bentaha ug disbentaha, ug ang pagpili sa praktis kinahanglan nga himuon base sa aktuwal nga kahimtang.
Mga bentaha ug disbentaha sa duha nga mga regulasyon sa pag-verify:
JJG 539-2016 Mga bentaha: 1. Naggamit sa standard load o mga kapuli nga mas maayo kaysa M2 nga klase,nagtugot sa verification division sa electronic truck scales nga moabot sa 500–10,000.2. Ang mga standard nga instrumento adunay usa ka siklo sa pag-verify nga usa ka tuig, ug ang pagsubay sa mga sumbanan nga mga instrumento mahimong makompleto sa lokal sa mga institusyon sa metrology sa lebel sa munisipyo o county.
Mga disbentaha: Grabe ka dako nga workload ug taas nga labor intensity; Taas nga gasto sa pagkarga, pagdiskarga, ug pagdala sa mga gibug-aton; Ubos nga kahusayan ug dili maayo nga performance sa kaluwasan; Taas nga panahon sa pag-verify; estrikto nga pagsunod mahimong lisud sa praktis.
JJG 1118 Mga bentaha: 1. Ang Weighing Scale Load Measuring Instrument ug ang mga accessories niini mahimong madala sa site sa usa ka duha ka ehe nga sakyanan.2. Ubos nga kusog sa pagtrabaho, ubos nga gasto sa transportasyon sa pagkarga, taas nga kahusayan sa pag-verify, maayo nga pasundayag sa kaluwasan, ug mubo nga oras sa pag-verify.3. Dili kinahanglan sa pagdiskarga / pag-reload alang sa pag-verify.
Mga disbentaha: 1. Gamit ang Electronic Truck Scale (Load Measuring Instrument Method),ang verification division makaabot lang sa 500–3,000.2. Ang electronic truck scale kinahanglang mag-install ug reaction force device (cantilever beam) konektado sa mga pier (bisan ang fixed concrete piers o movable steel structure piers).3. Para sa arbitrasyon o opisyal nga pagtasa, ang pag-verify kinahanglang mosunod sa JJG 539 gamit ang standard weights isip reference instrument. 4. Ang mga standard nga instrumento adunay usa ka siklo sa pag-verify nga unom ka bulan, ug kadaghanan sa mga institusyon sa metrology sa probinsya o munisipyo wala magtukod og pagsubay alang niining mga sumbanan nga instrumento; Ang pagsubay kinahanglan makuha gikan sa mga kwalipikado nga institusyon.
Ang JJG 1118-2015 nagsagop sa usa ka independente nga auxiliary verification device nga girekomenda sa OIML R76, ug nagsilbi nga suplemento sa pamaagi sa pag-verify sa electronic truck scales sa JJG 539-1997.Magamit sa electronic truck scales nga adunay maximum capacity ≥ 30 t, verification division ≤ 3,000, sa medium accuracy o ordinary accuracy levels. Dili magamit sa multi-division, multi-range, o electronic nga mga timbangan sa trak nga adunay gipalapdan nga timailhan nga mga himan.
Panahon sa pag-post: Ago-26-2025